
En skiltning på en chikane – og samme skilte højt på stander i vejkanten. Mon det giver mening at sige det samme to gange – på dansk?
Tekst: Johnny Tauman Foto: René Jørgensen
5. juli 2022
(Tredje kapitel af tre)
– Det er umuligt at være udenlandsk bilist på besøg i Danmarks ældste by! Så kategorisk lyder det fra Klaus Barckmann, der er født i Flensborg, men har boet i Danmark i en ”menneskealder”. Og han har noget at have sin påstand i, for mange tyske bilister bliver overrasket, når de kommer ind mod byen fra syd. Her møder de to skilte med samme besked – den ene skiltning endog placeret på en chikane, som dækker noget af højre vejbane: ”Gælder kun gennemkørsel”.
Hvis bilisten prøver at bruge sine medbragte Apps til at oversætte, så bliver det endnu værre, når de kommer frem til starten af Sønderportsgade, for nu er der “Kørsel tilladt”, men til gengæld er der ”Kun parkering på afmærkede pladser”.
- (Private optagelser)
Klaus Barckmann mener, at Esbjerg Kommune har et kæmpe kommunikationsproblem med parkeringsforbuddet i den indre by. De eneste oplysninger er som anført på dansk, og så snart der holder en bil på Domkirkepladsen, kommer der straks flere til, som det private foto med al tydelighed viser.
Det må kunne gøres bedre
– Jeg har adskillige gange forklaret turister, at hvis de ville parkere på pladsen, så er afgiften ret høj, men til gengæld får de nok et stort smil fra parkeringsvagten, lyder det fra Klaus, som ikke synes, det er i orden at sende turister hjem med en parkeringsbøde.
Han forklarer, at han i andre byer har set piktogrammer, der viser, at der i indre by er no parking zone – det må man da også kunne finde ud af i Esbjerg Kommune.

Selvom det allerede er nævnt – så omtaler Klaus skiltningen ved Stark på Tøndervej som direkte trafikfarlig: – Jeg har ofte se tyske biler foretage en katastrofeopbremsning ved chikanen, fordi chaufføren ikke turde køre videre.

Bilist i gågaden, da Sct. Nikolaj Gade var spærret
Klaus er i øvrigt selv den type bilist, der ikke går op i bilmærker, men vægter kvalitet og service som vigtigere parametre. – Tidligere i mit liv gjorde jeg mange erfaringer med Mazda, men i dag er det Toyota, som holder i indkørslen. – Den er næsten som ny, bedyrer Klaus, mens han kikker på kilometertælleren, der har passeret 380.000.
Livsnyder med kærlighed til Ribe
I tre artikler har RYK IND RIBE forsøgt at give et indblik i Klaus´ travle liv, men han er også livsnyder. – Trænger jeg til ro, så ror (bemærkede du ordspillet) jeg fra Kurveholmen et langt stykke op ad Østeråen. – Der er ikke noget bedre, når målet er nået, end at drive med strømmen med en kold øl i hånden på vej mod Domkirken i horisonten. Og jo, der bliver også tid til at fiske lidt.

Har samarbejde med Ribe Bryghus, når der skal produceres Glühwein
Giver noget tilbage
Og Klaus er heller ikke i tvivl om, at portrættet skal afsluttes med maner.
– Ribe kan noget særligt, dvs. indbyggerne og virksomhederne kan stå sammen om større projekter som fx det nye legeparadis Riplay. Det kan vi være stolte af.
Hvorfor engagerer jeg mig?
Jo, når byen giver så meget, synes jeg, at det er helt naturligt at give noget tilbage, således at det bliver endnu bedre.










































































