Tekst Hasse Jørgensen, foto privat, onsdag den 25. maj 2022
Så er der kommet gang i sejlklubbens broprojekt ved Kammerslusen.
De første 48 meter af den 96 meter lange anlægsbro, der skal placeres ud for restauration Kammerslusen, kom i de tidligere formiddagstimer til slusen, og i løbet af dagen kom de resterende 48 meter. De sammenlagt 96 meter kom af praktiske årsager i flere sektioner.
Ved hjælp af en stor kran blev sektionerne placeret i vandet, og de vil indtil videre blive fortøjet ved nogle af sejlklubbens broer ved den sydlige side af åen.
Hvornår den samlede bro kan placeres på sit blivende sted, er endnu lidt uvist, men formanden for Ribe Sejlklub, Lars Buhrkall, fortæller, at han håber, at broen kan placeres inden sommerferien.
– Vi har købt broen ved firmaet Kentek, der producerer rigtig mange broer, og de har så travlt, at de ikke har plads til at have vores bro liggende. Derfor får vi den nu, forklarer Lars Buhrkall og fortsætter:
– Vi skal have nogle rør vibreret ned i åens bund, som broen skal forankres til. Der er åbenbart meget, meget travlt inden for entreprenørverdenen, men vi håber, det kan ske inden ferien. Vi skal også lige have rørene. De ligger i Rødekro i øjeblikket og skal færdigbehandles.
Den nye bro skal erstatte den gamle og efterhånden udslidte bro. Den nye bro skal bl.a. give plads til eventuelle rutebåde, gæstebåde, turbåde o.s.v., og i den ene ende bliver der plads til at mindre både som kanoer og kajakker.
Broprojektet er en del af det store bådprojekt, sejlklubben har, og som også omfatter udskiftning af anlægsbroerne vest for den nye bro. Det projekt er blevet forsinket på grund af de kraftigt stigende materialepriser.
Broen kom i sektioner
