Tekst: Hasse Jørgensen. Foto: Rene Jørgensen copyright.
Meget tyder på, at beboerne i Hillerup har vundet en sejr og kan bevare baneoverskæring 26 som en åben overskæring – måske sikret med bomme.
Sagen er, at transportminister Ole Birk Olesen (LA) har sagt ja til et møde i Folketingets transportudvalg stærkt presset af Socialdemokraterne og Venstre med folketingsmedlem Troels Ravn (S) og borgmester Jesper Frost Rasmussen (V), Esbjerg, i spidsen.
Emnet for mødet er lukning eller ej af overkørsel 26.
I hele den kamp, der har været omkring overkørsel 26, har Socialdemokraterne og Venstre bakket op om en ny forhandling om overkørslen, men da beslutningen er et led i det store trafikforlig, der omfatter mange andre ting end baneoverskæringen, skal der være enighed forligsparterne i mellem, før forliget kan ændres.
Spørgsmålet er imidlertid, om det er nødvendigt at ændre forliget. Det, der står om lukning af jernbaneoverkørsler er, at Banedanmark skal forsøge at lukke så mange af de usikrede overskæringer som muligt samt opgradere så mange som muligt af de overskæringer, der ikke er forsynet med bomme. Det betyder, at de anlæg, der ikke har bomme, skal have det i videst muligt omfang.
Da der i forligsteksten står, at Banedanmark skal ”forsøge at lukke så mange overskæringer som muligt” er det jo ikke et krav, at alle lukkes.
Dertil kommer, at overkørsel 26 er en af de sikrede, idet der er lys- og signalanlæg. Og borgmester Jesper Frost Rasmussen har bebudet, at kommunen er villig til at se på økonomien i en opgradering til bomanlæg, hvis det er det, der er det springende punkt.
Mødet i transportudvalget skal holdes den 21. juni, og hvad der skal ske indtil da, har det ikke været muligt at få oplyst hos Banedanmark.
Det må dog anses for givet, at Banedanmark opgiver arbejdet ved overskæring 26 – i hvert tilfælde indtil mødet i transportudvalget er afviklet.
