Tekst Hasse Jørgensen, fredag den 7. september
To forslag til pullerter i Ribe er det, teknik- og byggeudvalget skal tage stilling til, når udvalget mødes den 14. september for bl.a. at drøfte trafiksanering i det indre Ribe.
De to forslag er udarbejdet af forvaltningen, og det ene går ud på at lukke den indre by for gennemkørende trafik med pullerter ved samtlige indkørsler nemlig Hundegade, Nygade og Sct. Catharinæ Plads.
Det andet forslag går på at lukke Dagmarsgade med pullerter ved henholdsvis rundkørslen foran banegården og ved Kurveholmen.
De to forslag er fremkommet efter udvalget tidligere har bedt forvaltningen komme med et par alternative forslag til saneringen af trafikken i det indre Ribe.
Hvis et af de to forslag vedtages, vil gennemkørende trafik blive stoppet effektivt, ligesom kørsel i den indre by generelt vil blive nedsat i større eller mindre omfang.
Hvem, der i givet fald skal have lov til at køre i indre by, er der ikke oplyst noget om. Men det fremgår af forslagene, at f.eks. hotelgæster kan få adgang ved reservation af værelserne, ligesom der foreslås en tidsbegrænset tilladelse til kirkegængere i kirketiden.
I forslaget henvises der i øvrigt til, at spærringen af Dagmarsgade i forbindelse med broarbejdet, der ophører den 8. oktober, har medført en markant ændring af trafikmønsteret i byen. Der er således langt færre biler, der har krydset domkirkepladsen endsige parkeret her, og de gående har brugt pladsen netop som det, den var beregnet til: en gågade-zone.
Samtidig henvises der til, at de store parkeringspladser i byens periferi har været væsentligt stærkere belagt end før Dagmarsgade blev lukket.
Førerløse busser
I forslaget berøres også ideen om at have førerløse busser til at køre mellem de store parkeringspladser og den indre by.
Det vil medføre en udgift på otte til ti millioner kroner, og det påpeges, at det formentligt bliver billigere, efterhånden som teknikken udvikles. I øjeblikket anset forvaltningen det for stor en udgift i forhold til fordelene.
