Tekst & Foto: Johnny Tauman
2. april 2024
Banedanmark udskifter de gamle analoge signaler med et nyt digitalt system, der fremover vil blive styret fra to nye trafiktårne i København og Fredericia.
Som en del af arbejdet med at kunne tage det nye signalsystem i brug, vil Banedanmark udskifte de gamle vejsignaler, bomme og bomdrev i alle overkørsler på Tønderbanen, så de fungerer sammen med det nye signalsystem. En række overkørsler bliver desuden opgraderet fra advarselsanlæg med klokke og blink til bomanlæg. Derudover skal sporskiftedrevene på ni stationer udskiftes.
Arbejde på stationerne
På Tønderbanen vil der bla. blive arbejdet på stationerne i Gredstedbro og Ribe. Banedanmark oplyser, at arbejdet foregår i dagtimerne både på hverdage og i weekender.
Mht. overkørslerne nær Ribe skal bilister være opmærksom på, at de fleste overkørsler vil være åbne i en vejbane, mens der arbejdes. Der vil blive skiltet med omkørsel på de steder, hvor der bliver nødvendigt at spærre en overkørsel under arbejdet, som typisk varer 2-4 dage.
Plan for arbejdet
Banedanmark har oplyst følgende tidsrum for arbejdet på overkørslerne
Lundsmarkvej: 5.-8. april
Bjørnkærvej: 4.-7. april
Søndre Farup Hedevej: 6.-9. april
Roagervej: 7.-10. april
Haderslevvej: 6.-9. april
Tangevej: 13.-16. april
Seminarievej: 12.-15. april
Nørremarksvej: 16.-19. april
Obbekjærvej: 12-15. april
Plantagevej: 13-16. april
Kærbølvej: 11.-14. april
Hillerup Markvej: 17.-20. april
Jedstedvej: 15.-18. april
Jedsted Bjerge Vej: 14.-17. april
Vestergade: 14.-17. april
Banedanmark gør opmærksom på, at naboer vil kunne opleve støj fra arbejdet og maskiner under arbejdet.
På Bane.dk kan endvidere læse, at der erfaringsmæssigt kan være „børnesygdomme‟ på overkørslerne efter ibrugtagningen, som er planlagt til at ske 22. april.
De vil blive tilrettet, hvis de opstår.
Arbejdet med at sikre overgangene på Varde-Nr. Nebelbanen er afsluttet – her ved Kjelst
