Tekst og foto Hasse Jørgensen, søndag den 4. august

Cykelstier og trafiksikkerhed i det hele taget kommer til at optage en stor del af udvalget for teknik og byggeris møde fredag den 9. juli.

Her skal udvalget blandt andet tage stilling til, hvilke ønsker, der skal prioriteres på kommunalt plan, og hvilke ønskes, man vil prøve at få prioriteret på det statslige niveau.

Forvaltningen er kommet med et oplæg til prioritering, og blandt disse forslag er cykelstier og -baner langs Rosen Alle fra Seminarievej til rundkørslen ved banegården.

Baggrunden for ønskerne på Rosen Alle er manglende cykelstianlæg langs store dele af den vest- og østlige strækning af Rosen Alle. På en kort strækning ud for brandstationen er der ikke plads til egentlige stier, så der etableres cykelbaner. De eksisterende cykelbaner er meget smalle, hvorfor etableringen af cykelstier vil medføre øget tryghed blandt de bløde trafikanter og samtidig forbinde Rosen Alle til det eksisterende cykelstinet.

Projektet foreslås udført i forbindelse med en planlagt samgravning i 2021, og prisen anslås til 6,3 mill. kroner.

Stier langs vadehavet

Desuden foreslås cykelstien langs vadehavet forbedret. I indstillingen til udvalget hedder det: ”cykelstien langs Vadehavsdigerne indgår som en del af den nationale cykelrute, N1. Langs ruten er indlagt flere panoramaruter, som er dagsture forbi de største attraktioner og skønneste naturområder. Den nationale cykelrute er dermed vigtig for turismen og er samtidig med til at fremme cyklismen også mellem Ribe, Bramming og Esbjerg. Cykelruten er flere steder dårlig og meget ujævn, således at den på visse strækninger er næsten ufremkommelig at cykle på. Belægningen opgraderes for at øge trygheden og komforten. Desuden forbedres passagemuligheder ved lukkede porte, der spærrer vejen”

Prisen forventes at blive 4,4 millioner kroner, men der er ikke sat nogen tidshorisont på forslaget.

Tunnel til Bjerrumvej

Når det gælder kommunens ønsker til staten, drejer det sig blandt andet om en tunnel fra Holmevej under hoved 11 til Bjerrumvej. Stedet er stærkt trafikeret af biler på hovedvejen, og der er mange både fastboende og turister, der krydser hovedvejen for at komme til Kammerslusen.

Krydsningen sker i dag i niveau med hovedvejen, og der er kun et smalt helleanlæg midt på hovedvejen. I forslaget gøres det gældende, at mange undlader krydsningen af hovedvejen, fordi man anser den for at være for farlig.

Blandt de andre ønsker er en ny rampe til tunnelen ved Damhus, så de beboere, der bor på den sydlige del af Haderslevvej kan bruge tunnelen fremfor at skulle krydse den trafikerende Haderslevvej.

Endelig er der også et ønske om en forlængelse af cykelstien fra Ribe til Seem, så cykelstien når helt til Gram.

Her er begrundelsen, at vejen er meget trafikfarlig.

Ud over de her nævnte ting, er der mange andre ønsker til cykelstier rundt om i kommunen.