Tekst & Foto: Johnny Tauman
6. august 2019

Det store vejarbejde betyder omkring krydset Plantagevej og Farupvej / Obbekærvej en ændret trafikadfærd for såvel gående som cyklister. Vejdirektoratet har i samarbejde med Barslund A/S nøje planlagt, hvordan sikkerheden kan være i top, når der arbejdes så mange steder på een gang.
Der har på RYK IND RIBE – Debatsiden – været en ophedet drøftelse af skiltningen, som efterfølgende er blevet justeret.
RYK IND RIBE bringer her en række optagelser, som måske kan afdække nogle af de frustrationer, som er bragt frem.

Stor agtpågivenhed i nuet

Når først alle arbejdspladser er i gang, så skal cyklisterne, der kommer ad Farupvej eller ad Obbekærvej, være på kørebanen sammen med den øvrige biltrafik. Det kræver stor agtpågivenhed i nuet – for såvel cyklister som bilister. At leve i sin egen verden med musik i ørerne kan være farligt.
Det vil i en lang periode ikke være muligt at køre forbi A.P. Jørgensen – derimod skal cyklisterne over jernbanen og med stisystemet efter rundkørslen Obbekærvej / Nørremarksvej.
Især skolebørn i morgentrafikken er en faktor, som skal medtænkes!

Obbekærvej – sydsiden – frem mod Plantagekrydset

Fodgængerne skal over på det modsatte fortov, idet forbindelsen henover Plantagevej lukkes! Alle afstribninger er raspet væk – og trafikken ligger kun på østsiden. Det er hensigten, at cyklister mod Farup skal køre på vejbanen på den modsatte side.

Cykelstien langs hovedvejen er lukket

Det er lige med at forstå skiltningen, der ellers er tydelig nok

Det er ikke tilladt at cykle langs rute 11 på Plantagevej – læg mærke til undertavlerne. Cyklisterne skal ad Obbekærvej, Nørremarksvej og Fasanvej.

Der skal skiftes fortov

På Farupvej skal fodgængere så tilbage på sydsiden – og hvorfor?

Fortovet på nordsiden af Farupvej ophører – som det fremgår af billedet nedenunder er der tilkørsel for lastbiler, gravemaskiner mm til vejarbejdet, på vestsiden af rute 11 gennem skoven. Dette fortovsskift sker af sikkerhedsmæssige årsager.

Fortovet ophører på Farupvejs nordside, hvor der er arbejdskørsel til vejarbejdet på rute 11 gennem skoven

Cyklister skal have anden adfærd

Cyklister skal senere ud på kørebanen på sydsiden af Farupvej

Cyklisterne på billedet kører her frem mod krydset, hvor afmærkningen på vejbanen er fjernet – det samme gælder midterhellen – og så er trafikken på rute 11 skubbet mod øst. I området til højre skal der depotet tømmes for sand – og så skal CG Jensen i gang med at “hamre spunsvægge ned” samt anlægge bassin til regnvand. (Se tidligere artikel).

Stærkt trafikeret vejkryds

Farupvej munder ud i Plantagevej – afstribning er raspet af – og trafikken skubbet mod øst.

Bilister, der kommer fra Farupvej har lang tilkørsel fra stoplinjen, når trafiksignalet skifter til GRØNT. Det samme er gældende for de cyklister, som skal henover rute 11 for at fortsætte ad Obbekærvej. Svingbanerne er fjernet, hvilket kan betyde flere trafikpropper (se tidligere artikel

Skolebørnene på overarbejde

Trafikken er tæt hen på Rute 11 hen over Plantagekrydset

RYK IND RIBE har tidligere skrevet om udfordringerne for de cyklende skolebørn fra Jernkærvej og Lundgårdsvej samt Farup-området. Det er vigtigt, at de forstår skiltningen og vejen, de skal komme sikkert frem og tilbage ad. Der er i en tidligere artikel skitseret forskellige løsninger med fx. den bus, som kører i forvejen – men ikke medtaget, at en selvlysende vest bør være et MUST – og så naturligvis gode cykellygter, når den mørketid kommer.

Vejdirektoratet vil løbende sørge for, at skiltningen er trimmet, så den sikrer de bløde trafikanter bedst muligt i forhold til arbejdsopgaverne i området – og ja, noget kan virke ulogisk, men som flere billeder viser, så skal såvel gående som cyklister ændre adfærd.