Tekst Hasse Jørgensen, dronefoto Ove Detlevsen, mandag den 19. januar 2026

Endnu er det en ”kan” løsning, men hvis ikke, vi gør noget, bliver det til en ”skal” løsning.

Sådan siger formanden for plan, by og landdistriktsudvalget, Kurt Bjerrum (V), efter udvalget mandag eftermiddag behandlede et par rapporter om Skibbroen og Langelinies tilstand.

Skibbroen er strækningen fra gågaden til Korsbrødregade, mens Langelinie er strækningen fra Korsbrødregade til roklubben.

Skibbroens tilstand er ikke alarmerende, men der er dog nogle steder, hvor der er udsivning af materiale, og de ”huller” bør ifølge rapporten lukkes. Det vil koste omkring 1,2 millioner kroner.

Værre ser det ud med Langelinie, hvor betonvæggen, der adskiller land og vand hælder faretruende ud mod åen, og det betyder ifølge rapporten, at selve betonvæggen og fundamentet er i dårlig stand og bør repareres indenfor en overskuelig fremtid. Udgiften anslås til 11,7 millioner kroner.

Rapporten peger ligeledes på, at området indgår i planerne om byfornyelsen for at sikre Ribes maritime historie og forbindelsen mellem by og det maritime. En undersøgelse viser, at mange af de lystbådebroer, som er sejlklubbens ejendom, også trænger til en istandsættelse. Af de 38 broer trænger 11 til en øjeblikkelig istandsættelse, mens 21 af broerne forventes at have behov for en istandsættelse indenfor ti år.

I rapporten peges der da også på, at en istandsættelse og renovering af hele området bør foregå i et samarbejde med sejlklubben.

– Det er nødvendige omkostninger. Endnu er det som nævnt ”kan” omkostninger, men hvis ikke, der gøres noget, bliver det hurtigt til ”skal” omkostninger. Indenfor en fem års periode skal vi have gjort noget, siger formanden for plan, by og landdistriktsudvalget Kurt Bjerrum (V).

Han føjer til, at Skibbroen med sine 1,2 millioner kroner er rimelig overkommelig.

– Men Langelinie er med sine 11.7 millioner en dyr omgang. Vi skal nu finde ud af, om det kan laves i etaper eller hvordan. Beløbet skal indarbejdes i de kommende budgetter, men der er ikke meget at komme uden om, siger Kurt Bjerrum.