Tekst & Foto Johnny Tauman
25. juli 2020
Første kapitel af to
På en bilmesse på Hovedengen tabte Jørgen Ahlquist i 2001 sit hjerte til den seks-sædede Multipla – FIATs mini MPV, der senere blev kåret til den grimmeste bil – selvom den da var kåret for Årets Bil i Danmark i 2000. Familien fik sit første benzindrevne 1600 køretøj, som mange endog sammenlignede med Quasimodo – Klokkeren fra Notre Dame. Mere beskæmmende var vel livsstilekspert Christian Graus bedømmelse: En kummefryser fra Smølfeland.
– Det tog vi os ikke af, fortæller Jørgen til RYK IND RIBE – og fortæller, at det blev til omkring 7 gode år med ture til bla. Dolomitterne. Og han var ikke den eneste socialdemokrat, der faldt for bilen med dellen – også Søren Tang kørte i flere år i samme model.
Det blev til 17 år med Multipla – 7 år med “dellen”, som fik mange, mange beskrivende øgenavne
FIAT bøjede sig for kritikken – og face liftede modellen i 2005 til stor fortrydelse for de inkarnerede Multipla ejere, som elskede deres biler som Citroën ejere deres 2 CV´ere. I folkemunde lød justeringerne da også: FIAT Multipla har været ved frisøren uden at få ny frisure.
Det afholdt ikke familien Ahlquist i at investere i sin anden Multipla – nu en dieselversion, som blev en trofast ven af familien i 10 år.
Ripenseren elsker det blanke vandspejl
Jørgen Ahlquist har hele sit liv haft bopæl i Ribe – han blev født på Ribe Sygehus 1964 og boede hele sin barndom og ungdom i Kongensgade, hvor han sammen med kammerater nød området ved Slotsbanken, hvor der både blev fisket og skøjtet en del. – Som området ser ud i dag med masser af siv og vandplanter, så forstyrrer det mit kulturhistoriske øje, kommer det fra Jørgen, mens vi ser på slotsgraven, som gror mere og mere til. – Jeg elsker det blanke vandspejl, men har også respekt for biodiversiteten med bla. de flotte åkander, der er ved at blomstre – men se bare ud mod åen og engene, kommer det fra Jørgen, mens han peger mod vest. Han fastslår, at der er plads til blanke vandspejl – og hæfter sig bla. ved, at der dyrkes næsten helt frem til åens brinker.
– Voldgraven var i min barndom og ungdom trimmet – i dag er det hele groet til, og det er ikke min stil, lyder det fra Jørgen Ahlquist.
Første knallert som 11-årig
Fra et liv ved Slotsbanken, så blev det nogle år i Sankt. Nikolai Gade og Dagmarsgade, inden familien flyttede i hus på Seminarievej, hvor de stadig bor.
Og så skal vi lige en tur tilbage til drengetiden, hvor interessen for motorer for alvor tog fart. Allerede som 11 årige fik Jørgen sin første knallert – en Express. Og kun to år senere erhvervede han en motorcykel. En DKV 125 ccm, der skulle bruges til speedwaydisciplinen ”1000 meter” Vi kørte på knallertbanen ved Ø. Vedsted . Ordensmagten holdt øje med de unge ”bøller”.
– Jeg havde i grunden en drøm om at køre speedway, men så langt kom jeg dog aldrig, konstaterer Jørgen uden en egentlig årsag – måske var det de mange ture mellem Ribe og Ø. Vedsted, hvor de spinkle drenge trak deres motorcykler. – Det gik ikke at køre noget af vejen, for ved bygrænsen ventede politiet ofte for at mærke på motorerne, om de var kolde eller varme.
Jørgens nyeste motorcykel – en Yamaha
Passionen hænger dog ved. Jørgen har i dag tre motorcykler. En REX Fleetmaster fra 1952 og en Diana DÜRKOPP fra 1961. Dog ses Jørgen ofte på sin nyeste motorcykel, en Yamaha XJR 1300.
Mange alsidige job
Jørgen fik sit kørekort som 18 årig efter en solid uddannelse af kørelærer Birger Christensen. Der var mange bolde i luften med hensyn til erhverv. Først blev det til en række år som chauffør i såvel taxa som bus med et erhvervskørekort – og ønsket var at komme til at køre for sygetransport for Falck, i ferierne, men det lykkedes ikke. Jørgen havde ellers aftalt to møder med stationslederen hos FALCK i Esbjerg, men stationslederen dukkede aldrig op.
Desuden blev det til job som idrætsassistent i Ribe Svømmebad, den eneste ansatte på Radio Ribe, i Ungdomsskolens ungdomsklub og i Ribe Brandvæsen, inden han startede på Seminariet.
Ønsket om at være brandmand
Ønsket om at blive brandmand opstod efter værnepligten. Jørgen skulle aftjene sin værnepligt ved flyvepladsen i Skrydstrup, men med mange frivillige til forsvaret det år, blev det Civilforsvarskorpset på Fyn, som fik glæde af den engagerede ripenser, der i løbet 8 måneder i 1983 var med til at slukke mange brande – bla. i skovene. Da han vendte tilbage til Ribe, var der ingen ledige job hos Ribe Brandvæsen, hvorfor Jørgen her knyttede sig til CF under ledelse af Ernst Jensen. 1½ senere kom Jørgen med i Ribe Brandvæsen, hvor han fik 26 gode år fra oktober 1985 til 2011. Årene bød på mange spændende opgaver. Specielt husker han indsatsen under orkanen i 1999.
Selvom han ikke er aktiv i felten, så sidder han sammen med borgmester Jesper Frost Rasmussen i Beredskabskommissionen for Sydvestjysk Brandvæsen.
