Tekst og foto: Renè Jørgensen
3. september 2019.
Planlægning af vejarbejdet på rute 11 kunne være bedre.
Arbejdet omkring rute 11 i Ribe får mange knubbede ord med på vejen. Er de rimelige eller overreagerer Ribe-borgerne på en beslutning, der er taget for flere år siden – og er planlagt ned i mindste detalje. Det er der jo nok delte meninger om, men beslutningen står ikke til diskussion.
Hvad der måske er til diskussion, er måden arbejdet udføres på. Her er det ikke den enkelte medarbejder, der er målet på skydeskiven, men dem der planlægger arbejdet. BARSLUND har det overordnede ansvar – det er sikkert et stort og solidt firma, der vinder licitationer i en vis klasse. Men set udefra, stopper så logikken.
Det mest trafikerende kryds i Ribe: Trojels Vej (rute 11) / Industrivej/Nørremarksvej lukkes midt i den travle sommertrafik. Der arbejdes ikke i halvanden uge – og efter ferien genoptages arbejdet med en fire dagsuge. Det er sikkert firmaets politik. Som ansat er det også en god aftale.
MEN krydset med forbindelse til Industrivej er lukket fra juni til november. Det sker med stor irritation og manglende indtægter for de erhvervsdrivende i den del af Industrivej, der fører op til krydset.
Brokker de sig? – nej de er loyale mod den beslutning, der er taget for udbygningen af rute 11. Men er det rimeligt den måde arbejdet afvikles på? Kan man som bygherre – Vejdirektoratet – stille krav om en hurtigere proces ved en længere arbejdsuge – og måske medtage lørdagen, og samtidig øge arbejdstiden til kl. 19.00 hver dag. Eller er det en afvejning mht. støjgener i forhold til beboerne på strækningen? Og kunne man være startet fra nord og gjort stykket færdig til og med krydset først?
Arbejdet omkring Skovgrillen står også stille. Der er et dige i vejen, og før der foreligger en afgørelse fra Ankestyrelsen, må der heller ikke arbejdes der. Var dette arbejdes stop forudsigeligt? Både Nej og ja. For man skal forvente, at Danmarks Naturfrednings Forening vil klage – og den forening har for vane at vise sig som modstander alt nyt.
Med arbejdets udførelse som beskrevet, ”smides” kunderne i favnen på butikkerne i den nordlige del af Industrivej, og et firma som STARK får sikkert en del kunder fra Specialbutikken. I hvert fald får man ikke ”strøgkunder” i den modsatte ende, når tingene bliver alt for indviklet.
Og så er det måske heller ikke den klogeste beslutning fra Entreprenørafdelingen ved Esbjerg Kommune, at de planlægger at lægge nyt fortov på Industrivej, mens det andet arbejde står på. Som om det ikke er ”bøvlet nok”.
