Tekst Hasse Jørgensen, foto Rene Jørgensen, copyright
Det møde, der skulle have været holdt i formiddags med start klokken 10.30 om bl.a. baneoverkørsel 26 Hillerup Markvej, er udsat til klokken 17 i eftermiddag.
Hvorfor det er udsat, har det ikke været muligt at få oplyst i skrivende stund.
På mødet skulle forligskredsen bag det store trafikforlig fra 2009 have drøftet en opgradering af overkørsel 26 eller en eventuel lukning.
Men jo mere, der kommer frem i hele sagen, jo mere grotesk synes den at blive.
TV Syd kunne således onsdag aften klokken 19.30 fortælle om, at der skal lukkes en række overkørsler på Vestbanen mellem Varde og Nr. Nebel. Desuden skal nogle andre overkørsler sikres, og det skal bl.a. ske ved, at de forsynes med lys og lyd nøjagtigt som den overskæring på Hillerup Markvej, som Banedanmark vil nedlægge.
Altså: På Vestbanen kan Banedanmark godt bruge en overkørsel, hvor sikringen er lys- og lydsignaler. Det kan man ikke på Bramming-Tønderbanen.
Det skal siges, at det er samme type tog, der kører på de to baner.
Det er svært at se logikken, og sædvanen tro har det i skrivende stund ikke været muligt at få en kommentar hos Banedanmark.
