Tekst & collager: Johnny Tauman         Foto: (privat – Wiwi)
4. oktober 2019

Da Mandøpigen en tidlig morgen blev løftet i vandet ved Vindeby på Tåsinge, var der forinden gennemført en række prøvesejladser i Svendborgsund. Nu skulle den store fladbundede båd med hjul ud på en længere jomfrurejse – og Poul Erik Fredskild havde været en tur forbi Marstal Navigationsskole for at få genopfrisket sit skipper bevis – et såkaldt Erhvervs Duelighedsbevis.

Fra et kort besøg ved Ribe Kammersluse

Turen gik gennem Kielerkanalen

Med 800 liter brændstof i tanken stævnede skibet ud og satte kurs mod Kiel, hvorfra turen til Nordsøen og Vadehavet skulle gå via den 98 km lange Kielerkanal – Nord-Ostsee-Kanal.
Da RYK IND RIBE fangede Poul Erik på en tydelig linje midt i Vadehavet, fortalte han om turen: ”Det gik faktisk over al forventning – vi kom godt forbi Cuxhaven, hvor der er en del trafik med kæmpe store både – og satte kursen mod nord. Efter 34 timers Non Stop sejlads kunne vi sætte hjulene ned og køre i land på Mandø”. Beregningerne holdt ”vand” som man siger – de 800 liter brændstof slog til.

Der er plads til 12 passagerer og 2 besætningsmedlemmer

Et skib med hjul

Poul Erik har sammen med sin kone Karin har støttet hinanden i de 3 år byggeriet og skabelsen af det unikke transportmiddel er blevet skabt. Og hvorfor så ikke bare kalde det et skib. ”Det skal jeg lige fortælle dig,” siger han og fortsætter: ”Jeg har været et par gange i Esbjerg med Mandøpigen for at få hende godkendt af Søfartsstyrelsen – men der var jo lige hjulene 🙂 – og Mandøpigen er jo ikke en hjuldamper”. Nu er det hele på plads, og Mandøpigen er godkendt til 12 sejlende gæster med en besætning på 2. ”Vi har i familien aftalt, at vores datter Line på 22 skal med på turene og servicere gæsterne – det kan jo være ud på bankerne og se sæler eller plukke østers,” siger Poul Erik Fredskild – og supplerer med, at Karin hjemme på Mandø vil tage sig Bed and Breakfast afdelingen samt caféen Mandøpigen.
Line skal have et Sundhedsbevis for Søfarende for at kunne udføre sit arbejde.

Hvor skal Mandøpige lægge til ved besøg ved Ribe Kammersluse

Hvor skal båden lægge til?

Søndag var Mandøpigen en tur ved Ribe Kammersluse og se på muligheder for at lægge til, når Poul Erik og datteren kommer forbi med gæster. ”Vi vil i første omgang sejle til Kammerslusen, hvor vi skal have broen op for at komme under – radaren har en højde på 3 meter,” fortæller skipperen, som endnu ikke har været forbi Sønderho. Han har dog lagt mærke til arbejdet med at uddybe sejlrenden på østsiden af Fanø.