Tekst og foto Hasse Jørgensen, søndag den 9. september

Næppe overraskende for nogen har den trafiktælling i den indre by, der har været gennemført før og under Dagmarsbroens lukning vist, at der er sket en markant ændring i biltrafikken i den indre by samt parkeringen på de store parkeringspladser i periferien af indre by fra før og til efter lukningen og dermed stop for den gennemkørende trafik.

Også parkeringen på domkirkepladsen er mindsket meget efter stop for den gennemkørende trafik, hvilket formentligt heller ikke overrasker.

Mere overraskende synes det at være, at den trafikmængde, der tales om på domkirkepladsen slet ikke er så stor, som det er påstået af visse tilhængere af lukningen af byen for gennemkørende trafik.

Det har i debatten været nævnt, at op mod 5.000 biler passerer domkirkepladsen i løbet af et døgn.

Kommunen har gennemført tællinger i tidsrummet fra klokken 13-14 over tre dage, nemlig fredag den 26. maj, onsdag den 31. maj og mandag den 13. august. Sidstnævnte dag var Dagmarsbroen lukket, mens det ikke var tilfældet de to første dage.

Den 26. maj passerede 148 biler pladsen i bemeldte time, mens det den 31. maj var 139 biler og den 13. august 61.

Ikke underligt at antallet af biler er faldet til omkring det halve efter lukningen af broen. De to andre tal giver der i mod anledning til eftertanke, for det viser, at der er langt op til de påståede 5.000 biler.

Hvis vi går ud fra, at de 146 biler henholdsvis de 139 er gennemsnittet ef biler per time i døgnet, så svarer det til, at der de to døgn har passeret henholdsvis 3552 og 3336 biler hen over pladsen.

Nu kan man imidlertid ikke regne på den måde, for det er en kendt sag, at der kører langt færre biler over pladsen i nattetimerne i forhold til dagtimerne.

Hvis vi eksempelvis tager fra klokken 7 til klokken 19, og stadig regner de 148 biler henholdsvis 139 for et gennemsnit i timen, er der de to døgn i dagtimerne kørt henholdsvis 2072 og 1946 biler over pladen.

Om det er få eller mange, og om det berettiger et stort indgreb i byen, må være op til den enkelte at bedømme.

Opgørelserne over parkeringspladserne viser, art Hovedengen stort set konstant i dagtimerne er fuldt optaget, mens belægningen på P Nord og P Syd steg til omtrent det dobbelte, efter Dagmarsbroen blev lukket. Her har belægningsprocenten været oppe at runde de 90 under spidsbelastning, så de to p-pladsen kan ikke tage ret mange flere biler.

P. Øst er – ikke overraskende – når så godt belagt.