Tekst, foto og grafik: Johnny Tauman
15. juli 2018

Den midlertidige bro, som skal han lægges vest for den nuværende Ringvejsbro, bør have en frigang på minimum 3 meter ved almindelig sommerhøjvande, såfremt både som Martha kan komme under og dermed sejle med turister fra Ribe Havn til Kammerslusen.

Martha har en højde på 2,1 meter

 

Martha har brug for 2,1 m

Konstruktionen af Martha er ideel til lav vandybde!Da Martha sejlede gennem slusen til Ribe Å måtte klapbroen hæves – og Martha, som stikker 0,7 m – har en højde på 2, 1 m over vandspejlet.

En frihøjde på blot 2 m vil give problemer – roere vil dog altid kunne komme forbi 🙂

Midlertidige broer har ofte blot 2,0 m i frihøjden

Ved mange byggeprojekter er frihøjden blot 2 m til den vejbane, som skal bære biltrafikken med alt, hvad den indebærer af tung trafik. Det kræver beregninger og planlægning af Vejdirektoratet at løfte til en frihøjde på 3,0 m.
Der er ikke umiddelbare alternative ruter tæt på den nuværende Ringsvejsbro: broen ved Kammerslusen er smal og kun til køretøjer med begrænset vægt, broerne i midtbyen ligger på gågaden, Dagmarsbroen har forholdsvis smal tilkørsel fra Kurveholmen / Brorsonsvej, hvor tung trafik er fravalgt. Skal der findes en alternativ rute, så skal man over Seem / Varming / Obbekjær over Stavnagerbro.

En grøn Viking besøgte havnen

En viking i byen – i dobbelt forstand

Onsdag på Torvedag tøffede en viking til byen – og lagde til neden for det pulserende handelsliv. Ja faktisk kan man sige, at der var tale om en ”double up”, idet den barfodede viking Bjarne kom i båden Viking sammen med to passagerer, som skulle have sig en is i sommervarmen.

“Jeg kæmper for gode vilkår for alle!”

Hvor mange af bådene bliver liggende i byggeprocessen? det afhænger af frihøjden

Både langs Skibbroen

Bjarne er en erfaren kaptajn og kender åløbet som sin egen bukselomme – og han er samtidig foregangsmand for optimale forhold for bådejere og besøgende i Ribe Havn.
”Hvis frihøjden bliver for lav, så risikerer vi, at rigtig mange bådejere enten må affinde sig i at være lukket inde i havnen eller må tage ophold ved slusen i byggeperioden på mere end et år,” fortæller Bjarne, som også har interesse i, at Martha får de bedste muligheder for at transportere turister med start i Ribe Havn.
FREMSYN: Vejdirektoratet følger de lokale kaptajners kendskab til vilkårene ved den nuværende Ringvejsbro og skaber derfor en frihøjde på 3 m under den midlertidige bro.