Tekst, foto og grafik: Johnny Tauman
17. juli 2018

Klapbroen skal naturligvis ikke åbne på samme måde, som da Børge i Olsen Banden fremprovokerede broklapperne åbnet på Knippelsbro, da han sejlede med en flagstang som mast og signalerede, at han ville forbi. Resultat: hele trafikken gik i stå!

Børge stoppede hele trafikken med en flagstang

Myldretiden og nattenro skal respekteres

Der bør i myldretiden fra 07:00-09:00 – og 14:30-16:30 ikke være muligt at få klapbroen åbnet for sejlende trafik. Det betyder også, at skibe – både de indadgående og de udadgående – skal kunne indtage ventende ophold ved anlægsbroer med de nødvendige faciliteter. Klapbroen er i øvrigt lukket i tidsrummet 21:00 til 06:00.

En god frihøjde betyder færre åbninger

Antallet af skibe, der ikke umiddelbart kan gå under broen med en frihøjde på 4,0 m skal kunne benytte følgende timetal: 06:00 – 10:00 – 12:00 – 14:00 – 17:00 – 19:00 – 21:00, hvor klapbroen vil være åben såfremt, der ligger ventende skibe.
Der foreligger ikke en færdig manual, der beskriver, hvordan klapbroen rent teknisk skal styres.
Der ligger et udkast, der taler om fjernbetjening og kameraovervågning. Det vides ikke, om den bemandede brovagt i Hvide Sande muligvis kan klare opgaven fra kommandocentralen der?
Brovagten kan via højtaleranlæg / eller direkte mobil kommunikation samtale med skipperne.

Sikkerhedsanlæg med lyssignaler

Klapbroen i Hvide Sande er koblet sammen med sluseanlægget – som ved Kammerslusen

RYK IND har set på klapbroen i Hvide Sande, der sammen med et sluseanlæg gennemsejles af godt 2000 enheder om året. Her er mange dog fiskekuttere.
Sikkerhedsanlægget vil kræve bomanlæg, trafiklys samt klokke / lydsignal.
Broanlægget bør have fast kameraovervågning – evt. med permanent hastighedsmåling.

En eller to klapper?

Der er mange typer klapbroer – hvilken passer til Ribe-marsken?

Lys på og omkring klapbroen tændes kun i forbindelse med anvendelse.
Der ligger ikke endelig beslutning, om klapbroen skal have to klapper, som broen ved Kammerslusen – eller én klap. Hvis det sidste er tilfældet, så bør den være ”hængslet” på sydsiden.

FREMSYN: Klapbroen bliver med en broklap – der kan maksimum blive tale om åbning 7 gange i døgnet, men med 4 meters frihøjde fra vandspejlet, vil det daglige antal åbninger max. være 2-3.