Tekst og fotos: René Jørgensen. Copyright
19. august 2018
Ella, en rigtig vadehavs kane bliver nu bygget – den er en del af Karen af Mandø.
Det var Lindberg som fik bygget Karen af Mandø. Den er opkaldt efter hans datter, som rigtig hed Johanne, men kaldt Karen. Båden Karen blev solgt til Knud Skipper, i øvrigt siges det, Lindberg var dygtig til at bygge flaskeskibe, senere overtog Børge Hansen everten, som han ejede i over 40 år.
Der findes et gamle postkort og det skulle efter det oplyste være et billede af Niels Lindberg han skulle angiveligt være styrmand og have sejlet med Karen af Mandø.
Everten Karen af Mandø har spillet en stor rolle i Mandøs historie. Som fragtskib med varer til og fra øen – og under 2. verdenskrig, hvor en canadisk soldat i nattens mulm og mørke blev sejlet til Esbjerg – skjult for tyskerne.
Karen af Mandø er et skib, som har spillet en afgørende rolle for Mandø.
Skibet har reddet menneskeliv. Og det er et skib, som i årene fra 1930 til starten af 50’erne spillede en helt afgørende rolle for, at der blev fragtet kul og koks, købmandsvarer og landbrugsprodukter til og fra Mandø.
Everten Karen af Mandø var med andre ord en livsnerve for beboerne på øen i Vadehavet. Den sejlede sine sidste ture i slutningen af 80’erne, og de seneste ti år har den stået klodset op – dækket af en presenning – på Mandø. Tidens tand og vind og vejr har sat sit præg på båden. Den trænger til mere end en enkelt kærlig håndværkerhånd.
Oldermand Preben Glud og Steffen Steffensen fra Ribe Træskibslaug tog derfor til Mandø sammen med Jesper Jacobsen, som sammen med Børge Hansen står som ejere af Karen af Mandø.
Børge Hansen var søn af “Knud Skipper” – Knud Hansen – som købte Karen af Mandø i 1929 og ejede skibet frem til sin død i 1971.
Kilde: Preben Glud.
