Tekst Johnny Tauman Foto: Vejdirektoratet
7. august 2019
”Siden ændringen af trafikafviklingen i Farupvejkrydset, hvor den dobbeltrettede cykelsti blev spærret, har vi måtte konkludere, at cyklister og fodgængere ikke opfører som tænkt i projektering, selvom dette er udført efter vejreglerne”, fortæller konsulent Claus Prien Tobiasen. Derfor har Vejdirektoratets afmærknings specialister kigget på forholdene, og der har været afholdt møde med politi og kommunens vejfolk omkring løsninger, der kan sikre cyklisterne bedre, når cykelstien er spærret.
Disse ideløsninger arbejdes der nu videre med.
Spærring ophævet
Indtil da har man besluttet at ophæve spærringen af den dobbeltrettede cykelsti sti hen over hovedvejen (dette blev effektueret i mandags).
”Dette er muligt, da opstart af byggeriet af stitunnellen er forsinket 2 uger”, siger Claus Prien Tobiasen til RYK IND RIBE og fortsætter: ”Det er meget vigtigt for Vejdirektoratet, at det er muligt for cyklister og fodgængere at passere krydset sikkert. Der vil gå ca. 2 uger, inden den tilpassede trafikafvikling vil blive etableret, og til den tid håber man, at de afspærringer, der bliver etableret også bliver respekteret”.
Det kan være farligt at trodse afspærringer – som her på Trojelsvej og Plantagevej
Mange trodser afspærringen
”Selvom et afspærret areal ikke er gravet op, så er arealet et arbejdsareal, hvor entreprenøren kører med tungt entreprenørmateriel med begrænset udsyn, og hvor der kan være stejle afgravninger. Dette har fx været tilfældet på Plantagevej, hvor flere cyklister og fodgængere trodser afspærringen”, konstaterer konsulent Claus Prien Tobiasen, Entreprisestyring Vest, med håbet om bedre trafikkultur / adfærd.
