Tekst & Foto: Johnny Tauman
5. oktober 2018

Du gode gamle bro

Du gode gamle bro på Ringvejen – næste år vil du kunne fylde 65 år. Måske når du det – eller måske ligger du sprængt i småstykker på en midlertidig bro, for dit endeligt bliver ikke på bunden af Ribe Å – og godt for det, når vi snakker sejldybde og fremkommelighed.
Mange har stået på dig og taget billeder af Ribe by med den knejsende Domkirke, Slotsbanken, Hovedengen og Skibbroen – andre har fotograferet rutebåde – morgen, middag, aften og nat.
Snart vil du blive afløst af en ny bro – som giver mulighed for at klappe eller dreje.
Torsdag besøgte jeg dig og tog 180 graders view – Jow du giver altid stof til eftertanke og refleksion.

Snæbelen lægger pres på Vejdirektoratet

Fx fiskeren – stående i vaders et stykke ude i åen. Hvad mon han håber på at fange – og hvordan er det lige med kvoten af laks? Måske bider en snæbel med krogen – en Coregonus oxyrhynchus – laksefisken, som er faretruende tæt på at blive udryddet – og som lever i Ribe Å-systemet.
Snæbelen skal genudsættes, hvis den fanges – og i øvrigt har Vejdirektoratet udfordringer med såvel bygningen af den nye bro som den midlertidige bro, idet netop snæbelen skal forstyrres mindst muligt.
Fiskeren stod i øvrigt placeret netop der, hvor den danske forsvar forventes at skulle bygge den midlertidige bro.

Tved å er oprenset

Med ordet forstyrres opstod den næste oplevelsestråd – nemlig den tiltrængte oprensning af åsystemet med grødeskæring. Det er dejligt at opleve, hvordan vandet flyder omkring Ringvejsbroen – Tved Å kan nu ses, men hvad er nu det? På tværs ligger der en træstamme. Er den placeret – og til hvilken gavn? Eller er den kommet sejlende ned ad åen. Det ligner en placering med en forankring. Svaret blæser i vinden.

Kabinescooter forsinker trafikken

I det samme kommer en kabinescooter majestætisk forbi – med en hale af mere eller mindre utålmodige bilister. Kabinescooterne har hele sommeren – sammen med landbrugsmaskiner – forsinket trafikken på Ringvejen, som IKKE bliver bredere med det milliondyre vejprojekt. Kabinescooterne forsvinder godt nok, når de igen kan benytter Dagmarsbroen.
Føreren af kabinescooteren levede på bedste vis op til beskrivelsen: ”Du suser af sted med op til 45 km/t. Sidder godt og trygt i kabinen med de store vinduer på det bedste kaptajnsæde.” *
Men! Hører vel egentlig ikke hjemme på den stærkt trafikerede hovedvej?

Besøget er slut for denne gang, du gamle bro – ja, vi er jo faktisk jævnaldrende!